截至2022年底，中国大陆地区城市轨道交通运营里程“破万”，为城轨交通行业再一次刻下了快速发展的历史节点。
汇川技术旗下子公司经纬轨道目前已中标国内8个城市19条地铁线路牵引系统项目（其中有6条为全自动驾驶），中标车辆3320辆（其中全自动驾驶1074辆），最早开通运营的线路为苏州地铁2号线，目前已安全运营9年。
运营里程“破万”的背后，寓示着城市轨道交通行业迈入绿色化、智慧化的高质量发展阶段。“永磁牵引”将在北京-青岛轨道展暨首届城轨高交会上得到淋漓尽致的展现。
2023年4月27日-4月29日，“北京-青岛国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛”“首届中国城市轨道交通高新技术成果交易会”即将在中铁青岛世界博览城举行。经纬轨道“以混合磁阻技术推进永磁牵引”为主题，带来智慧城轨和绿色低碳技术的创新成果。
展位号：S4 馆 S4402 展位
地点：中铁青岛世界博览城(山东省青岛市黄岛区三沙路 3399号)
地铁永磁同步电机（高效混合磁阻）
该系列牵引电机为永磁同步、自通风冷却闭式电机，采用多层磁路技术；牵引功率可覆盖190-275kW,满足时速80-120km/h地铁A/B型车,以及时速140~160km/h市域列车应用。
主要特点和优势：
广域高效、安全可靠、维护简单
■ 最高效率可达97.5%，效率大于90%的区域超过88%，
■ 与传统异步电机牵引系统相比，实测节能率为16%-20%，如地铁线路配备地面能馈装置，预计综合节能率可超30%，每列车在全生命周期内可节约电费约300至400万元。
■ 采用多层磁路结构，具有反电势低的特点，在极端工况下减小了故障危害，提升了电机安全性。
应用业绩：苏州地铁3号线列车（已开通运营）、广州地铁1号线列车（已开通运营）
地铁永磁直驱牵引电机
该永磁同步直驱电机极数为12。由于采用了全新的碳化硅技术，电机实现了自然冷却方式。电机专为地铁车辆设计，满足IEC 60349-4的要求，采用抱轴安装方式，直接安装在车轴上，用于驱动转向架上的一个轴。
主要特点和优势：
■ 采用了高压碳化硅（SiC）器件替代传统IGBT，实现了变流器的小型化、模块化、集成化，且提升了开关频率、减小输出电压谐波，降低了电机的损耗；
■ 由于采用了直驱电机，取消了齿轮箱、联轴节，提升了传动系统整体效率，提升了系统节能率；
■ 得益于电机先进的自然冷却设计，电机重量小于传统的异步电机加齿轮箱、联轴节重量，使得整车节能效果更加显著；
■ 由于直驱电机采用了闭式结构、电机处于相对低速运转状态、无齿轮箱与内部风扇等原因，使得系统噪音下降20dB，提高了乘客舒适性；
■ 采用了自然冷却的闭式结构直驱电机，减少了日常清洁以及齿轮箱换油工作，减少了日常维护工作量。
碳化硅功率模块
本产品应用于永磁直驱电机牵引系统中，内部集成了三相逆变桥、驱动电路、高压母线电路和滤波器等，构成了一个功能完整的三相逆变器，可以驱动一台电机工作。
主要特点和优势：
■ 该模块采用了高压碳化硅（SiC）MOSFET器件替代传统IGBT，实现了变流器的小型化、模块化、集成化。
■ 基于SiC器件的优异特性，变流器提升了开关频率、减小输出电压谐波，降低了电机的损耗，有助于实现电机的低噪音、轻量化、高效率、易维护。
有轨电车永磁同步牵引电机
该牵引电机为永磁同步、44极、水冷闭式电机，满足IEC 60349-4的要求，其供电为永磁牵引逆变器。该电机通过离合器直接驱动车辆轮对，为车辆提供动力。
主要特点和优势：
节能高效、低噪音、易维护
■ 提升了传动系统整体效率，系统节能效果显著，每台永磁直驱电机驱动一个车轮，使车辆拥有更好的低地板布局与小弯道通过性能；
■ 直驱电机采用了闭式结构，电机处于相对低速运转状态，无齿轮箱，采用水冷却，提高了乘客舒适性，同时减少了日常维护工作量。
高频辅助变流器
主要特点和优势：
■ 冗余性强：每台辅助变流器箱中配置2台独立的辅助逆变单元与充电机。每台辅助变流器箱内的2台充电机也并联后输出，在提升蓄电池充电的冗余性的同时简化了整车布线；
■ 快速并网：4台辅助逆变单元采用无通信快速并网供电技术。无论是否有网络通信均可在2s内完成全列车的辅助逆变器的并网操作；
■ 轻量化：采用高频软开关技术，变压器体积显著减小；
■ 安全：交流输出采用三相四线制，推荐采用中线不接地方案（IT系统），并在辅助变流器中配置了绝缘检测装置；
■ 易维护：功率单元模块化、小型化；
■ 智能：支持核心部件健康管理功能；
■ 成熟应用：从2014年开始批量使用高频化辅助变流器，总计超过1000台。
牵引健康管理单元
该产品将牵引系统智能监控和诊断数据通过以太网上传至车载无线通信设备与地面服务器进行大数据分析，通过网页、手机APP等各类终端对智能诊断结果进行展示，实现故障预诊断，并提供维护建议信息。
主要特点和优势：
智能化、可扩展、性能强
■ 支持远程程序更新，维护方便；
■ 实现牵引系统设备和部件故障的预诊断，大幅降低日常运维成本。
车载LINUX系统控制器
应用于空调控制器、能耗记录仪、车载健康管理单元等场景。
主要特点和优势：
■ 高性能：采用高性能的4核A7芯片，主频可达1.2GHz，最大支持16G储存空间，采用LINUX操作系统；
■ 深度国产化：核心器件均采用成熟应用的国产化产品；
■ 接口丰富：支持实时以太网TRDP、MVB、CAN、RS485等多种通信接口；
■ 配置灵活：具备一种主板与4种从板（DIO1、DIO2、AIO、膨胀阀），可灵活组合使用不同应用场景。DIO板兼容110V/24V DC，且DO接口可通过软件配置成DI。电压、电流模拟量采样可通过跳线配置；
■ 成熟可靠：采用成熟应用经验的硬件方案，并通过环境实验验证方案可靠性；
■ 紧凑集成：最大宽度仅270mm，并可集成屏幕（可选）；
■ 功能强大：支持数据记录仪（黑匣子）、自定义离线故障诊断等功能；
■ 易开发、易调试：采用同牵引系统的同款维护软件DISMON。可实现数据实时显示、曲线打印、FPGA软件远程烧录功能，故障保护逻辑、IO接口、数据记录仪采样变量可通过excel表格配置。
奋楫者先，创新者强。本次展览会，汇川经纬轨道将聚集城轨领域永磁前沿技术以及智慧城轨技术创新，解码新能源汽车混合磁阻电机跨界融合的创新技术，以混合磁阻技术推进永磁牵引。还有更多精彩~
4月27日-4月29日
中铁青岛世界博览城 S4 馆
S4402 展位
我们青岛见！
