作为智能传感器技术的专家，图尔克为机器带来了智能，从而创造了与工业4.0和工业物联网的联系。
在接受elektroAutomation杂志Andreas Gees的采访时，图尔克的产品营销经理Sai和工厂自动化系统产品管理总监Buda讨论了IO-Link作为产品组合的基础技术所扮演的角色并展望了该技术的进一步发展。
Q:
因此IO-Link作为数字化服务的基础是否是理想的技术？
Buda：我们的边缘控制器为使用逻辑进行数据预处理、数据可视化或使用OPC UA等协议将数据发送至云端提供了平台。为此，我们使用即用型功能块和模块。我们的全球应用工程师和销售团队会与客户就任务进行讨论，并制定概念验证。这通常会深入到可视化这一层次。然而，它也通常会包括与MES或云系统的对接。我们还与编程交钥匙应用的系统集成商合作。
我们的设备可与任何系统通信，但我们也按照我们的口号“配置而非编程”，提供我们自己的云服务。我们服务于对数字化服务不甚熟悉的机器制造商。他们从远程访问开始，可以使用我们的云服务来可视化、保存和分析所有的数据，最终打造可以灵活调整的交钥匙解决方案。
Q:
目前，IO-Link+或单对以太网 (SPE) IO-Link是一个热门话题。你们如何评价其新开发成果？
Buda：单对以太网 (SPE) 来自汽车行业，旨在取代CAN总线。SPE催生了许多定义同样适用于汽车和过程工业的传输长度和数据速率的标准。在IO-Link社区，我们也密切关注这些开发成果，并将长距离的10 Mbit技术定义为IO-Link+。而IO-Link仅限于主站与设备之间20 m以内的应用，且数据传输速率也低于1 Mbit。随着IIoT概念的出现，通常需要更大的数据流。在这方面，IO-Link+为传输数据至0区和1区奠定了基础。然而，IO-Link仍将始终是点对点连接。
Q:
SPE和Profinet等协议很可能会替代IO-Link。它们之间有什么区别？相应的限制在哪里？成本会造成什么影响？
Buda：人们对SPE的期望之一是，它应该以与IO-Link相当的成本实现传感器的连接。然而，就目前的估计来看，这是不太可能的。另外，使用非屏蔽电缆长距离连接传感器也几乎不可能。在Profinet社区，非屏蔽两线制电缆尤其被视为是一项成本优势。因此，SPE不可能像IO-Link一样进行通信。它们在设备侧也存在差异。有些复杂的传感器的通信接口并不在总成本中占很大比例。SPE应该能在这些领域得到快速应用。对于简单的传感器来说，IO-Link仍将被称作是不受现场总线限制的解决方案。
Sai：IO-Link技术在开辟新业务方面也有相当大的潜力，但其性能是受限的。IO-Link的重心并不在需要更高数据传输速率的设备上。因此，我们在IO-Link社区密切关注可以实用地采用这种技术的领域，以避免之前还能使用IO-Link传输完美数据的流体传感器未来突然只能采用IO-Link+来开发的窘境。社区也在推动这方面的共存。形势是很明朗的，IO-Link+不是IO-Link的继承者，而是IO-Link的延伸。
Q:
另一个话题是IO-Link Safety。图尔克作为安全供应商如何看待这一技术？
Buda：我们正在密切关注市场。图尔克提供了各种安全产品，尤其是在IP67领域——Profisafe和混合型设备结合了安全通道和IO-Link技术，并集成了关机功能，可用于安全关闭执行器。然而，这并不符合IO-Link安全协议。这类技术很有趣，并会进一步推动IO-Link发展。目前，我们正在关注这个生态系统如何形成。首个版本的IO-Link Safety标准已经在2017年完成。Profisafe over IO-Link等替代方法则可能会带来不确定性。当该规范准备就绪后，人们开发了相关的测试概念，作为开发设备的基础。我们也将IO-Link Safety视为一种有趣的方法，因为安全领域尤其具有采用专有传感器和执行器系统的特点。IO-Link Safety是首个较低层级的协调标准。这会给我们带来一个包含不同制造商安全开关和传感器的混合区域，并可连接不同制造的主站。
Sai：近年来，大多数制造商都开发了将IO-Link与Profisafe连接的安全领域设备。由于存在2个概念，IO-Link社区对此并不支持。另一方面，IO-Link Safety则不受Profinet、Ethercat或Ethernet IP限制。对于安全传感器和执行器制造商而言，专注于一个标准很重要。例如，门联锁装置一直以来都需要在布线方面做大量工作。IO-Link Safety的双向通信能力将在这一领域带来显著优势。
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